|
- Дипломные, Курсовые, Рефераты на 5, качественные и новые 2012, 2013 года. - Самые низкие цены, удобная система быстрой оплаты. Есть бесплатные работы. - Понятный, удобный дизайн и поиск. Легкое и быстрое скачивание файлов работ. |
Курсовые работы Дипломные работы Рефераты Отчёты учебной практики преддипломной практики производственной практ. Контрольные работы Лекции Книги,Методички Справочники Шпаргалки на экзамены
Все типы
Разделы
Предметы
Заказать работу сейчас
О сайте
Условия оказания услуг
Особенности при заказе
Способы оплаты
Цены
Гарантия
Курсовых работ Дипломных работ Рефератов Отчётов по практике Контрольных работ
Рулевой механизм ЗИЛ-130
в Закладки эту работуВведение
Автомобиль ЗИЛ 130 выпускается Московским автомобильным заводом имени Лихачёва с 1986г.
Кузов – металлическая платформа с откидными боковыми и задним бортами. Передний борт – высокий, боковые борта состоят из двух частей. Предусмотрена установка каркаса и тента. Кабина – трёхместная, расположена за двигателем, с шумо- и термоизоляцией, оборудована местами крепления ремней безопасности. Подвеска кабины – на четырёх амортизаторах и торсионе (в задней части кабины).Оперение кабины (крылья, капот и облицовка радиатора) объединено в общий блок, откидывающийся вперёд.
Сиденье водителя – подрессоренное, регулируемое на массе водителя, длине наклону подушки и спинки.
Во время движения автомобиля ЗИЛ 130 по дороге естественно возникает необходимость в изменении направления его движения, уменьшении скорости, остановке и стоянке. Все это обеспечивают механизмы управления, которые включают в себя рулевое управление и тормозную систему.
Цель курсовой работы – описать устройство и ремонт деталей рулевого механизма на примере устройства рулевого механизма автомобиля ЗИЛ 130.
Задачи курсовой работы:
- рассмотреть назначение, устройство, принцип работы, техническое обслуживание и ремонт рулевого механизма автомобиля ЗИЛ 130;
- изучить основные неисправности механизма и причины их возникновения;
- привести оборудование применяемое при техническом обслуживание и ремонте.
2 Назначение, устройство и принцип работы узла (механизма)
Рулевое управление служит для изменения направления движения автомобиля поворотом передних управляемых колес. Оно состоит из рулевого механизма и рулевого привода. На автомобилях ЗИЛ 130 большой грузоподъемности в рулевом управлении применяют усилитель, который облегчает управление автомобилем, уменьшает толчки на рулевое колесо и повышает безопасность движения.
Рисунок 1 Схема поворота автомобиля
Рулевой механизм преобразует вращение рулевого колеса в поступательное перемещение тяг привода, вызывающее поворот управляемых колес. При этом усилие, передаваемое водителем, от рулевого колеса к поворачиваемым колесам, возрастает во много раз
Рулевой привод совместно с рулевым механизмом передает управляющее усилие от водителя непосредственно к колесам и обеспечивает этим поворот управляемых колес на задаваемый угол.
3 Назначение, устройство и принцип работы узла (механизма)
Изменение направления движения автомобиля осуществляют поворотом передних колес при помощи рулевого управления, которое включает в себя рулевой механизм и рулевой привод. Вращение рулевого колеса через рулевой механизм передается на рычаги и тяги рулевого привода, при помощи которых и поворачиваются управляемые колеса.
Рулевое управление автомобиля ЗИЛ-130 (рис.1) включает рулевой механизм 10 с гидроусилителем рулевого привода, масло к которому подается насосом 1. Движение от рулевого колеса к рулевому механизму передается через два карданных шарнира 8, карданный вал 9 и вал рулевого колеса, проходящего внутри рулевой колонки 5.
Рисунок 1 Рулевой механизм управления автомобиля ЗИЛ-130.
У рулевого механизма автомобиля ЗИЛ-130 (рис. 2) поршень-рейка 5 одновременно является поршнем гидроусилителя и рейкой рулевого механизма, которая находится в зацеплении с зубчатым сектором 29 вала 37 рулевой сошки.
Рисунок 2 – Рулевой механизм управления автомобиля ЗИЛ-130
Водитель с помощью рулевого колеса через вал и карданную передачу вращает винт 7, по которому на циркулирующих шариках 10 перемещается шариковая гайка 8. Вместе с гайкой вдоль винта перемещается поршень-рейка 5, поворачивающая зубчатый сектор 29 вала сошки.
Продолжение следует . . .
Чтобы посмотреть всю работу "Рулевой механизм ЗИЛ-130" полностью, необходимо скачать файл.
Есть и другие темы работ, похожие на Курсовая Рулевой механизм ЗИЛ-130, найти их можно здесь:
- В общем списке Курсовые работы
- В разделе (все разделы науки) таком, как Технические Курсовые работы
- В предмете (все изучаемые предметы) таком, как Курсовые работы по предмету Транспорт
в Избранное
По вопросам:
Е-mаil :
Телефон :
Интересное::
Всё по учёбе
Секс-Знакомства
Союз образования
Развлечения
Бесплатные MP3
Бесплатное
Топ-Халява
Каталог Топ.Ентер
Новые работы-
10 из последних:
19.11.2012 г.:
